HOT ! ヤマハ　純正　テネレ700 ラリーシート YAMAHA(ヤマハ純正部品) テネレ700 ラリーシート | バイク

YAMAHA(ヤマハ純正部品) テネレ700 ラリーシート | バイク。テネレ700第二号納車！: YSP東大宮ブログ。Y'S GEAR(ワイズギア) ラリーシート のパーツレビュー | テネレ。購入してから半年程使用しましたが、車両を手放す事になりましたので出品します。XSR125 カスタムシート。横からのデザインも高すぎず低すぎずで、テネレに一番マッチしてる様な気がしました。グラストラッカー　シート　シートカバー 黒。参考にクッションゴムの画像も貼っておきます。FXR純正シート。純正のシートではツーリング時にとてもお尻が痛くて困っている方、是非ご検討ください！メーカー···ヤマハ用品の種類···シート本体。Ténéré700 Rally - バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社。純正のシートから約20ミリのアップになりますが、スポンジの固さが絶妙な事と、前側がスリムな形状の為、むしろ純正より足つきは良い感じがしました（参考身長167センチ）高さ40ミリアップのハイシートでは純正のスプリングだと910ミリ近くまで上がり、日本の林道等では足つきの点で心許ないですが、このシートは股部分が絞られてる事もあり、足つきは抜群に良かったです。何より日本人の平均身長にはこのサイズが優しいと思います。ＸＪＲ４００　前期　黒　エナ　４５ｃｍ　三段シート/②XJR400R 4HM。ZRX400 Ⅰ Ⅱ 張替え用シートカバー製作。商品ですが、汚れや破れ、錆はありませんが、後側が少し擦れありで、シート裏の一番前のクッションゴムが２つ欠品しています。これは純正のゴムと同じ物なので、手で外して付け替えれば問題ありません。NMAX コンフォートシート　Q5K-YSK-090-G01。gpz250 3段シート。ゴムの新品価格は一個¥1,300位ですので、純正シートからの付け替えをお勧めします。タンデム用のベルトは未使用で、裏側のボルト２本で締めるだけの簡単な物です。PCX　ローダウン シート PCX125　NOI WATDAN24